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Laboratorio APVA a Verona
01/12/2011
Highslide JS Dal sito di Job & Orienta “… Clamoroso successo di pubblico per l’edizione 2011 di JOB&Orienta, il salone nazionale sull’orientamento, la scuola, la formazione e il lavoro, chiuso alla Fiera di Verona. Oltre 53.000 i visitatori (più 15% rispetto al 2010), a conferma di come la manifestazione sia ormai un appuntamento imperdibile non solo per addetti ai lavori ma anche per quanti si avvicinano per la prima volta al mondo del lavoro o non hanno ancora individuato il proprio percorso scolastico. Tantissimi i giovani che nei tre giorni dell’evento hanno potuto raccogliere informazioni utili sull’attuale panorama dell’offerta formativa (formazione professionale, istituti tecnici, licei, nuove facoltà universitarie, Its…) e sulle nuove tendenze occupazionali (figure e competenze più ricercate dalle aziende), e vivere tra gli stand concrete esperienze di orientamento: dalle simulazioni di team working e i business game, ai più classici test attitudinali e incontri con esperti e imprenditori …". In questo giovane, entusiasmante e vivace contesto, APVA ha promosso la professione dello specialista dei vetri per auto, parlando direttamente ai ragazzi in cerca di opportunità formative. Il nostro lavoro è stato definito come mestiere “inusuale”; i ragazzi hanno visitato il nostro mega stand (450 mq) con molta curiosità, partecipando attivamente ai laboratori di sostituzione vetri, di riparazione del parabrezza e di oscuramento dei cristalli. I nostri visitatori sono stati principalmente studenti di ITIS (Istituti tecnici Superiori), professori di meccanica, neo diplomati interessati a mestieri legati al mondo dell’auto e persone attratte da attività inconsuete. E poi naturalmente la vista di 9 Giulietta disposte una di fianco all’altra ha solleticato la curiosità di molti
The Italian Master Fitter Competition2011
30/11/2011
Highslide JS Si chiama Michele Campotaro The Italian Master Fitter 2011, lo specialista dei vetri che ha conquistato il primo posto alla gara italiana del migliore installatore vetri auto. Michele è responsabile tecnico del centro Vetri Auto Piacenza di Porta Puglia, la filiale nota per la fitta affluenza di grandi automezzi, cioè di camion e pullman. La sua attività di specialista vetri per auto compirà 10 anni nel mese di marzo 2012. Una lunga carriera che nasce inaspettatamente. Si, perché Michele cresce in una famiglia di ristoratori, di cuochi provetti e inizialmente debutta nel mondo del lavoro in veste di cuoco. A Michele però piacciono le auto e la meccanica, vuole mettere le mani nelle automobili e così quando “per caso” conosce il responsabile di un centro vetri auto, abbandona i fornelli e si lancia in una nuova attività, diventando ben presto un esperto, apre una filiale della Vetri Auto Piacenza di cui è da anni il responsabile tecnico. Michele è molto felice della vittoria, già in partenza era contento di poter partecipare alla gara dei Professional Fitter, ma non immaginava di ottenere il podio! Il bimbo di Michele, quattro anni, appena dopo la premiazione, mi ha chiamata in disparte e mi ha mostrato una medaglia di cartone, fatta da lui per il suo papà la mattina stessa prima della gara. Su quella medaglia aveva disegnato a matita il numero uno. I bambini non ne sbagliano una! Il secondo posto l’ha ottenuto Antonio Lauro esperto fitter della Vetri Auto Busto, al terzo posto Francesco Luciani di Ellevi Servizi di Livorno, professional fitter capace e volenteroso. Tutti i partecipanti hanno mostrato grande abilità e preparazione, mettendo a dura prova la giuria che ha avuto il duro compito di valutare veri professionisti. Tutti e 9. Michele Campotaro gareggerà il prossimo anno, nel mese di ottobre alla gara mondiale The International Master Fitter Competition, rappresentando l’Italia alla gara internazionale, dove partecipano i migliori tecnici di paesi europei e nel mondo, membri della Federazione Interautoglass. The Italian Master fitter Competition 2011 La gara italiana si è svolta sabato 26 novembre presso la fiera di Verona Job & Orienta, dedicata all’orientamento al lavoro e agli studi, per giovani in cerca di nuove professioni e per studenti che vagliano le nuove proposte formative universitarie in Italia e all’estero. I giovani visitatori hanno scoperto un mestiere che non conoscevano, quello dello specialista dei vetri per auto, osservando veri professionisti in azione. La gara italiana si svolge ogni due anni e mette a confronto professional fitter (installatori che hanno ottenuto la massima certificazione APVA), impegnati in operazioni di riparazione e sostituzione del parabrezza e la sostituzione del vetro laterale, seguendo parametri di qualità e sicurezza nel lavoro. I tecnici operano su vetture identiche. Quest’anno hanno lavorato sulla AR Giulietta, messa gentilmente a disposizione dall’AVIS.
FORMAZIONE APVA ALLA FIERA DI VERONA
27/10/2011
Highslide JS Sei alla ricerca di una professione nel mondo dell’automotive? Vuoi avvicinarti al mestiere dello Specialista dei vetri per auto? Oppure sei un tecnico e desideri approfondire le conoscenze sulla riparazione, sulla sostituzione e sull’oscuramento dei cristalli degli autoveicoli? Allora vieni a seguire gratuitamente i laboratori esperienziali APVA, presso il Job & Orienta, allo stand 6 della fiera di Verona, nei giorni 24 e 25 novembre. Se sei interessato a partecipare, manda un’email a info@apva.it indicando il tuo nome cognome e la data di partecipazione! Nel sito apva, alla voce “eventi”, troverai il programma dettagliato. Ti aspettiamo!
ITALIAN MASTER FITTER COMPETITION 2011
27/10/2011
Highslide JS La gara italiana del migliore installatore dei vetri per auto si terrà sabato 26 novembre 2011 alla fiera di Verona, presso la mostra convegno Job&Orienta dedicata all’orientamento, scuola, formazione e lavoro. In questo contesto infatti, la giornata di gara, preceduta da due giornate di formazione professionale, rappresenta la dimostrazione “in diretta” dell’attività dello specialista dei vetri svolta da professionisti. La gara italiana infatti è una competizione tra i tecnici che hanno ottenuto la certificazione APVA di Professional Fitter e che si contendono il primo posto per partecipare alla gara internazionale di Dusseldorf nel 2012, The International Master Fitter Competition. Nel sito APVA, alla voce “eventi”, il programma della giornata di gara e i protagonisti della competizione: i fitter e la giuria.
Salone Internazionale dell Auto di Ginevra 11
16/03/2011
Highslide JS L’81° Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra 2011, che ha avuto luogo dal 3 al 13 marzo, ha presentato nuovi e ambiziosi progetti nell’ambito dell’ecologia e delle energie alternative. www.autoambiente.com è il portale dell’ecomobilità che in questi giorni ha messo in risalto la nuova tendenza del Salone svizzero. Ecosaloni Concept car: elettricità in primo piano Contando prototipi e concept presenti al Salone, sembra certo che il futuro della mobilità sia elettrico. Una tesi che va, però, in parte ridimensionata: è evidente la ricerca da parte dei costruttori di un'immagine ecologica che magari si scontra con i programmi reali delle Case per il prossimo futuro. Anche perché l'altro elemento rilevante è la nutrita presenza di crossover, ovvero di Sport utility dal volto e dai consumi un po' più umani, ma dei quali non si sente una particolare necessità a livello di puro mezzo di trasporto. Lo stesso vale per le auto sportive ad alte prestazioni. Altro elemento da notare è che quasi tutti i concept creati come puro esercizio stilistico prevedono la propulsione elettrica, per darsi un tono “verde” anche quando le forme potrebbero benissimo racchiudere un motore termico. Poche le proposte per la città. Tra le elettriche pure, non abbondano prototipi di veicoli urbani, categoria popolarissima tra i piccoli costruttori, ma che appare stranamente un po' trascurata dalle grandi Case. Hyundai i10 electric e Toyota EV (basata sulla iQ) affiancano la Smart ED che peraltro ha ormai assunto lo status di auto di (piccola) serie. La Casa tedesca ha inoltre presentato la concept Forspeed, un'elaborazione estetica in chiave decisamente sportiva della stessa Fortwo elettrica, con carrozzeria biposto tipo roadster. Sul piano tecnico, la sportività è limitata a un sistema di “boost” che aggiunge 5 kW (7 cv) per brevi periodi ai 30 kW/41 cv originali, quindi le prestazioni sono da city car convenzionale: servono 5,5 secondi per raggiungere i 60 km/h da fermo (equivalente a circa 14” per il canonico 0-100 km/h). Fonte: il Portale dell’ecomobilità www.autoambiente.com
MOTORSHOW 2010 Electric City
29/12/2010
Highslide JS Secondo un’ indagine realizzata da un mensile di attualità economica, il 67 per cento degli italiani è interessato all’acquisto di un’auto elettrica. Non è a caso infatti che in quest’ultima edizione del Motor Show di Bologna, sia stato dedicato alle vetture elettriche un intero padiglione: ELECTRIC CITY, powered by Enel. Il padiglione, così comunicano le fonti ufficiali, è stato uno degli spazi più visitati di tutta la fiera, dove si è potuta realizzare l’unione di alta tecnologia e rispetto per l’ambiente ELECTRIC CITY ha ricreato un ambiente urbano di tipo quotidiano, con percorsi stradali, segnaletiche, spazi verdi. Le autovetture elettriche circolavano nel mezzo del salone, mentre i visitatori potevano percepire l’assoluto silenzio, il relax e la pace che un simile ambiente, anche se urbano, è in grado di trasmettere. E non è fantascienza! Protagoniste di Electric City le vetture elettriche fiore all’occhiello delle principali case automobilistiche del panorama mondiale: Citroen, con C-Zero, city-car 100% elettrica. Fiat 500 elettrica, il Fiorino e il Ducato Metropolis in versione elettrica, Renault rappresentata dalla furgonetta Kangoo Z.E. (Zero Emissioni), Smart con il progetto e-mobility Italy creato insieme a Enel ZERO Special Edition (TAZZANI), un facelift della versione attuale con nuovi contenuti tecnologici. Le due anteprime italiane: Mitsubishi, i-Miev mentre Nissan presente a Electric City con Leaf, la prima auto elettrica in formato famiglia. (Fonte: www.motorshow.it)
UN'ATTESA DI VITALE IMPORTANZA
27/12/2010
Highslide JS L’ESPERIENZA DI UN CENTRO DI MONTAGGIO NEL WISCONSIN: rispettare SEMPRE il SAFE DRIVE AWAY TIME (il tempo di attesa prima della consegna della vettura in sicurezza). Glassbyte.com è il portale americano dedicato ai vetri dell’auto, dove si possono trovare le notizie più curiose su cristalli, sull’industria dei vetri, delle colle, su fiere ed eventi. In breve, è il portale che fa informazione sul mondo del vetro per auto. L’articolo pubblicato qui di seguito, vuole ricordarci che l’attesa non è mai tempo sprecato! Soprattutto quando riguarda la sicurezza nostra e dei nostri clienti. Fonte: Glassbytes, 21 Dicembre 2010 (www.glassbytes.com) Un installatore vetri auto del Wisconsin ha sperimentato recentemente il valore del safe drive away time, (il tempo di attesa prima della consegna, al cliente, della vettura in condizioni di massima sicurezza), a seguito di un incidente occorso al suo cliente, dopo che questi aveva lasciato il centro di montaggio. L’installatore aveva completato il lavoro di sostituzione parabrezza presso la sua officina e aveva lasciato il negozio appena dopo aver riconsegnato la vettura al cliente. Uscendo dal suo centro posa ha assistito al tamponamento tra la vettura del suo cliente (una 2006 Mercury Milan) e quella di un altro automobilista. “Entrambi gli airbag sono esplosi, ma il parabrezza è rimasto fermo al suo posto”, spiega Jim Short, il General Manager dell’officina presso la quale il cliente aveva appena fatto sostituire il parabrezza. “E’ stata una buona lezione”, conferma Short.“Siamo soliti ripeterci che certi eventi non succederanno mai a noi”, continua il sig. Short.“Il mio cliente sta bene, ma considerando il danno alla vettura, la velocità a cui andava sembrerebbe intorno ai 60 km/h.” Il General Manager, inoltre spiega che nei suoi negozi i clienti sono avvisati del fatto che il lavoro di sostituzione del parabrezza richieda due ore di tempo: un’ora di lavoro e un’ora di attesa affinché il veicolo raggiunga il corretto safe drive away time. “Per i clienti l’attesa di due ore non rappresenta un disturbo. In particolare questo cliente aveva percorso 140 km per raggiungere la mia officina. I clienti sanno di dover attendere due ore prima di poter ritirare la loro auto, ma conoscono il motivo di questa attesa: un’attesa che interessa esclusivamente la loro sicurezza.”
Secondo posto per l ITALIA alla gara internaz
04/10/2010
Highslide JS Alla gara The international Master Fitter Competition l’Olanda si è aggiudicata il primo posto, con Emiel Baans a cui sono state consegnate la medaglia d’oro, una bottiglia di champagne e il titolo di International Master Fitter. Al secondo posto si è classificata l’Italia con Antonio Grieco. La medaglia di bronzo a Jeff Olive, Stati Uniti. Gli altri paesi che hanno partecipato alla gara sono Germania, Ungheria. Giappone, Norvegia, Portogallo, Romania e Inghilterra. La competizione prevedeva la sostituzione dello scendente, la sostituzione del lunotto, la riparazione e la sostituzione del parabrezza. Ciascun installatore aveva a disposizione una Opel Astra. Il regolamento della competizione era basato su criteri di qualità, salute e sicurezza. Matteo Planca, il presidente della squadra di 10 giudici alla fine della gara ha confermato che non ci sono state grandi differenze tra le varie performance. Hiroshima Ebina, vice presidente della Federazione InterAutoGlass, ha sottolineato la dimensione internazionale dell’evento: “ La competizione ha permesso a ciascuno di imparare molto uno dall’altro. Nonostante i veicoli, il vetro, i sistemi di riparazione e gli adesivi siano effettivamente internazionali, abbiamo notato le differenze nelle metodologie di lavoro tra i tecnici. L’osservazione del lavoro costituisce un eccellente scambio di informazioni.” Il direttore generale di Interautoglass Mr Pim de Ridder è soddisfatto della partecipazione alla gara internazionale durante il Glasstec, la fiera leader nel mondo nel settore del vetro. Alla fiera di Dusseldorf ci sono stati 45.000 visitatori, 1300 espositori e ben 63000 m2 di spazio espositivo. “La Competizione internazionale ha goduto di grande attenzione da parte dei numerosi visitatori del Glasstec e di colleghi dell’industria del vetro. L’evento ci aiuta notevolmente nella promozione del nostro settore specialistico e permette ai gruppi nazionali di lavorare insieme a eventi di questo tipo” ha affermato Mr Pim de Ridder.
OTTOBRE10 - CHECK-UP GRATUITO VETRI AUTO
09/09/2010
Highslide JS La Campagna di prevenzione dei vetri dell’auto è la prima iniziativa nazionale APVA che si pone l'obiettivo di mettere in risalto il ruolo del vetro per la sicurezza dell’automobilista. Appannamenti, rumori anomali, infiltrazioni, vibrazioni: sono questi i difetti più frequenti associati al parabrezza. Per tutto il mese di ottobre, i centri di montaggio associati all’APVA mettono a servizio dell’utente finale la loro professionalità certificata per un controllo gratuito dello “stato di salute” dei vetri dell’auto. Prenotate un check-up gratuito del vetro telefonando al numero 199.50.15.16 (nessun costo alla risposta e poi euro 0,14 al minuto) oppure scrivendo a info@apva.it
La gara internazionale del migliore installat
11/08/2010
Highslide JS Dusseldorf 30 settembre – 1 ottobre 2010. Manca poco più di un mese all’evento internazionale che coinvolge gli installatori vetri auto di diversi paesi del mondo! La tanto attesa gara tra i migliori “specialisti del vetro” che hanno vinto le competizioni nazionali, si svolgerà presso la fiera di Dusseldorf, in Germania, all’interno del GLASSTEC. Non poteva esistere un contesto più adatto per la nostra gara, quale il GLASSTEC, dove il VETRO fa da padrone. Il Glasstec non è solo la più grande fiera dell’industria del vetro, ma è anche l’evento più internazionale in assoluto. Ad ogni edizione si contano come media 1.300 espositori e circa 55.000 visitatori provenienti da tutto il mondo. The International Master Fitter Competition si svolgerà in due giornate: giovedì 30 settembre e venerdì 1 ottobre. Per chi non ne fosse ancora a conoscenza, la gara è biennale ed è organizzata dalla federazione Interautoglass (International AutomotiveGlass Federation) , la quale riunisce le associazioni di categoria del vetro, come l’APVA, di diversi paesi nel mondo. Ci troveremo quindi a gareggiare in un ambiente multinazionale, in cui, non solo metteremo alla prova le nostre abilità tecniche, ma potremo anche confrontarci con nuove modalità di lavoro, di uso dei prodotti, di nuove attrezzature utilizzate dai nostri colleghi d’oltre oceano. La competizione del migliore installatore si basa su criteri di qualità e salute&sicurezza, pilastri fondamentali del lavoro dello specialista dei vetri auto. Parteciperà un installatore per Paese, membro dell’ Associazione di categoria nazionale. Il nostro installatore, rappresentante dell’APVA, è Antonio Grieco (Vetri Auto Vigevano), che l’anno scorso al Motor Show di Bologna, ha vinto la gara The Italian Master Fitter Competition. Riuscirà il nostro Campione italiano ad ottenere anche il titolo di International Master Fitter? Ad Antonio i nostri calorosi “in bocca al lupo” ! Chi volesse unirsi a noi nel viaggio a Dusseldorf, per vivere da vicino una gara unica nel suo genere, si metta in contatto con la segreteria APVA al numero 02/94432782, oppure sviviani@apva.it, entro lunedì 30 agosto.
Oscuramento vetri con un click
28/06/2010
Highslide JS La tecnologia fa passi da gigante, anche nel caso dell’oscuramento dei vetri: c’è chi studia l’opportunità di oscurare i vetri di abitazioni, autoveicoli, ecc, mediante un semplice CLICK; schiacciando un tasto del telecomando il vetro trasparente si oscura. Non è magia, è l’applicazione di un principio scoperto da Blaise Pascal (matematico, filosofo e fisico francese del 1600). Vi riporto questo testo tratto dal sito www.ariglass.it E' curioso, leggetelo. "ARIGLASS UNA REALTA CHE SEMBRAVA IMPOSSIBILE E' incredibile ma con un semplice gesto, ad esempio con un telecomando, oppure con un interruttore, possiamo decidere l'intensità cromatica di un vetro partendo dalla trasparenza fino ad arrivare alla totale schermatura. Può essere anche progettato per essere colorato, oppure per arrivare al satinato, ad esempio in un ufficio diviso da una vetrata trasparente, quando si desidera avere un pò di privacy ma (nel caso del satinato) senza rinunciare alla luce. Immaginiamo ancora la facciata di una casa la cui camera da letto riceve il sole dal primo mattino. E’ gradevole, ma fino ad un certo punto; è possibile cosi decidere la luce che desideriamo, tramite un telecomando. E’ facile intuire l'immenso campo di applicazione che questa invenzione può avere: facciate continue, infissi di casa. Autotrazione : automobili , camper , autocarri, nonché aerei e mezzi navali, ed ovunque occorra modificare, celermente ma gradualmente ed in modo reversibile, la trasparenza e/o la colorazione di vetrate e di qualsiasi altra superficie trasparente, semi-trasparente e traslucida, fino alla schermatura totale della luce. Questa idea, anche se molto economica già di partenza, può eliminare costi inutili come ad esempio: scuri, tapparelle, tende da sole. Il brevetto è stato ideato, progettato e messo in pratica con un prototipo, da Iannizzotto Oscar Ariel italo-argentino 31 anni e di sua moglie Vannucchi Samantha Italiana 30. Il principio utilizzato è quello del fisico e filosofo Blaise Pascal (1623-1662): "In un fluido incompressibile in equilibrio, le pressioni si trasmettono integralmente in tutte le direzioni in quanto se in un punto della massa fluida si aumenta la pressione di una data quantità, la pressione aumenta della stessa quantità in tutti gli altri punti". Fonte: www.ariglass.it
Richiesta risarcimento produttori vetri per a
18/06/2010
Highslide JS Amburgo. Il secondo maggiore gruppo tedesco di assicuratori per veicoli, la HUK-Coburg, esige risarcimenti dai produttori di vetri per autoveicoli che per anni hanno calcolato prezzi troppo elevati per parabrezza e altri cristalli automotive. Questo è ciò che ha riferito il “Financial Times Deutschland” su dichiarazione di un portavoce della compagnia. Le aziende sono già state contattate, ha detto il portavoce. L’assicurazione ha approntato un reclamo contro le aziende produttrici. La commissione UE nel novembre 2008 aveva imposto multe per la somma di 1.38 miliardi di euro contro l’azienda giapponese produttrice di cristalli per auto Asahi, contro la britannica Pilkington – che dal 2006 fa parte della giapponese NSG-, contro la francese Saint-Gobain così come contro la belga Soliver. La UE rimproverò loro di avere per anni alzato in modo artificioso, per mezzo di accordi sottobanco, i prezzi di parabrezza, finestrini, fanali ed altri componenti. Si trattava da un lato dell’attrezzatura sui veicoli nuovi, dall’altro di sostituzioni con pezzi originali su veicoli danneggiati. I produttori interessati hanno pagato le loro multe e hanno sostituito buona parte dei manager coinvolti. Fonte: http://www.open-report.de ; Data: 7 giugno 2010
MINI BER Nuove regole per la manutenzione aut
14/06/2010
Highslide JS MINI BER IL NUOVO REGOLAMENTO EUROPEO (RE) 461/2010 Nuove regole per la vendita, l’assistenza e la manutenzione dell’automobile Dal 1 di giugno è in vigore il nuovo regolamento Europeo 461/2010, denominato “MINI BER”. In sintesi, questo regolamento stabilisce le regole di concorrenza per gli autoriparatori indipendenti, definisce le modalità di servizi per la manutenzione e riparazione dei veicoli. Da ora, a pagamento,è possibile accedere alle informazioni tecniche degli autoveicoli;è’ riconosciuto l’impiego di ricambi “di qualità corrispondente”, cioè di ricambi “equivalenti”, ecc. Per maggiori dettagli e considerazioni, vi segnalo l’articolo di “Automotive Technology, il portale dell’autoriparatore”, uscito il 2 giugno 2010. “Prende il via 1° Giugno 2010, il nuovo Regolamento Europeo (RE) 461/2010 che dovrebbe garantire il mantenimento dell'accesso alle informazioni tecniche e i criteri di concorrenza per gli Autoriparatori indipendenti, regolamentando tutti i servizi legati alla manutenzione e riparazione (ordinaria e straordinaria) dei veicoli. (…) COSA PREVEDE LA MINI BER? Validità garanzia Viene ribadito che l'Utente/Consumatore/Automobilista può, anche nel periodo di validità della Garanzia Contrattuale riconosciuta dal Costruttore del Veicolo, far eseguire i tagliandi o le riparazioni presso un'Officina Indipendente senza che la garanzia decada. Obiettivo della Mini Ber è dunque quello di "aiutare" l'Automobilista nello scegliere una qualsiasi Officina di Autoriparazione senza alcun pregiudizio/vincolo, nell'ottica di una maggiore competizione che -spesso- porta al Consumatore maggiori risparmi e qualità del Servizio offerto. Perché la Garanzia del Veicolo (2 anni) non venga "invalidata", l’Officina indipendente deve essere qualificata ed eseguire il lavoro in modo corretto, disponendo delle informazioni della casa e usando ricambi originali (analoghi a quelli utilizzati nell’assemblaggio del veicolo) o di qualità corrispondente. Ogni anno gli automobilisti italiani, secondo l’Osservatorio Autopromotec, spendono in media 755 euro per manutenzioni e riparazioni. L' importo risente dell’abitudine degli Automobilisti di rivolgersi alle Reti Ufficiali: lo fa oltre l’85% degli Automobilisti nei primi quattro anni di vita dell’auto si rivolge -appunto- alla Rete del Costruttore per tagliandi e riparazioni! Garanzie estese e servizi post-vendita accessori Per mantenere valide le estensioni di Garanzia offerte dal Costruttore (in aggiunta ai 2 anni previsti per Legge), l'Automobilista NON può rivolgersi alle Officine Indipendenti. Ciò vale anche per le garanzie accessorie, quali servizi di dépannage, servizi legati alla mobilità, garanzie di "correttezza commerciale", che, "ovviamente" continueranno ad essere legate (pena l'invalidità) all'esecuzione dei tagliandi presso la Rete del Costruttore. Accesso alle informazioni tecniche Piena equiparazione tra gli Autoriparatori Indipendenti e quelli Autorizzati: viene sancito il libero accesso -per le Officine Indipendenti- alle Informazioni Tecniche a cui hanno accesso le Officine Autorizzate. Libero accesso non significa "a costo zero" / "gratuito": questa è (e sarà) la "leva" incontrollata che i Costruttori utilizzano (e utilizzeranno) per limitare (se non letteralmente "impedire") l'accesso alle proprie Informazioni Tecniche, ai loro Corsi di Formazione, alle loro Strumentazioni Diagnostiche & Attrezzature. Ricambi Viene ritenuto a tutti gli effetti corretto e valido l'impiego delle seguenti tipologie di Ricambi: - I Ricambi Originali - I Ricambi di componentistica (ovvero dell'Azienda Produttrice di Ricambi che fornisce il Costruttore del Veicolo) - I Ricambi di "Qualità Corrispondente" (ovvero prodotte da Aziende che certificano che la qualità del ricambio è equivalente a quello originale) NOVITA' IMPORTANTE: qualora il meccanico generico scelga di utilizzare pezzi non originali per la riparazione, non è più tenuto a dare prova che siano di qualità corris
MUD e SISTRI
07/06/2010
Highslide JS Con il D.L. n. 72/2010 (pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale del 21.05.2010, n. 117), recante "Misure urgenti per il differimento di termini in materia ambientale e di autotrasporto, nonché per l'assegnazione di quote di emissione di CO2", è stata confermata la proroga, dal 30 aprile u.s. al 30 giugno p.v., del termine per la presentazione alle Camere di commercio del Modello Unico Ambientale (MUD), in cui devono essere riportati i dati relativi ai rifiuti prodotti o gestiti nel 2009. Il rinvio, accompagnato dall’autorizzazione ad utilizzare il vecchio modello in uso negli ultimi anni è stato sancito per una duplice ragione: in primo luogo, in ragione delle difficoltà, in alcuni casi insormontabili, che le imprese avrebbero incontrato nell’utilizzo di uno schema nuovo, complesso, molto articolato e contenente la richiesta di informazioni di difficile reperimento, almeno in tempi brevi; secondariamente, perché il nuovo modello sarebbe subito stato superato dall’entrata in vigore del SISTRI, il sistema di controllo per la tracciabilità dei rifiuti in applicazione a partire dall’anno prossimo. Con l’approvazione del sopra citato Decreto, si è in pratica perfezionato il regime transitorio dal sistema cartaceo a quello elettronico del SISTRI, che consentirà, nel segno della trasparenza, della legalità e del rispetto per l’ambiente, di monitorare costantemente tutti gli spostamenti e le destinazioni dei rifiuti in tempo reale. L’introduzione del SISTRI prevede la sostituzione degli adempimenti tradizionali ovvero dei Registri di carico e scarico, del Formulario identificativo dei rifiuti (FIR) e, appunto, del Modello Unico di Dichiarazione Ambientale. Il passaggio di testimone tra MUD e SISTRI non sarà privo di complicazioni, per cui si invitano i soggetti interessati a richiedere informazioni alle Camere di Commercio competenti per territorio, tenendo anche conto del fatto che già alcune di esse hanno programmato appositi incontri esplicativi, nei quali verranno forniti riferimenti normativi, indicazioni sugli adempimenti previsti ed istruzioni operative sull’utilizzo del nuovo sistema. Fonte: Associazione Generale Cooperative Italiane AGCI. Roma 28 maggio 2010, Circolare n. 37/2010
Autoglass Show IGA Fort Meyers Maggio 2010
25/05/2010
Highslide JS Dal 20 al 22 di maggio, nella spettacolare cornice di Sannibel, porto di Fort Myers, lato ovest della Florida, affacciata sul golfo del Messico, l'Associazione Americana degli Installatori Indipendenti, IGA appunto, ha tenuto la semestrale convention estiva. In questa occasione la convention dell'IGA si è svolta in concomitanza con la conferenza del NWRA (Nationa Windscreens Repair Association) Associazione dei soli riparatori americani, ovvero imprese che non sostituiscono i vetri, ma esclusivamente riparano i parabrezza. Mike Russo dell'IGA ha dato una prospettiva del mercato americano abbastanza buia, i dati rilevati dai principali distributori americani di vetro, segnalano che nel 2009 oltre 1000 punti vendita hanno chiuso le saracinesche e la riduzione media delle vendite è stata superiore al 30%. Dati allarmanti che l'Associazione ha deciso di fronteggiare concentrando i propri focus ( profitto del lavoro e mantenimento dei clienti ) e quindi l'abbinamento della ricerca di qualità, sviluppo, pricing e servizio allineati alla finalizzazione dei 2 obiettivi primari. Durante l'evento è stata più volte sottolineata la linea di condotta di IGA nei rapporti tra riparatori e clienti, che nella filosofia dell'Associazione assume un valore di fondo, onestamente non condivisa dalla totalità dei membri IGA. Ad esempio Paul Heinauerr ha indicato la via del non scontro , come la più remunerativa e indica GLASSPRO del South Carolina come una realtà da prendere ad esempio, per la continua ricerca di qualità, che a suo dire è stata ripagata dal mercato. A conferma delle sue parole, può vantare nel suo staff Jeff Olive campione mondiale di installazione, recente vincitore dell’ International Master Fitter di Dusseldorf, e che presto vedrà il campione di APVA tentare di riportare in Italia il titolo. Di grande rilevanza gli interventi ed i seminari su argomento caldi in tutto il mondo, opportunità di marketing "low cost" e il necessario approfondimento del mercato internet. Gli analisti dicono che oramai nel 63% dei casi la decisione di acquisto passa da internet (che ovviamente si rifornisce di utenti anche attraverso i canali tradizionali). Assolutamente di interesse il seminario di Debra Levy, con focus sulle certificazioni dei tecnici e sul valore aggiunto che queste hanno sul mercato. Darei anche un grande valore all'intervento nel Trade show di un grande numero di aziende che operano nel mercato del vetro per auto, utensili, software, distribuzione e altro ancora, che rappresentano un segnale di coraggioso desiderio di far ripartire il volano del business. 23 maggio 2010, Alessandro Oliveto Presidente APVA.
In difesa della sicurezza dei cristalli
11/05/2010
Highslide JS Da www.glassmagazine.com, aprile 2010 Nel mese di Marzo 2010, il giudice Sara Lioi della Corte del Distretto dell’Ohio ha deciso di raddoppiare la penale relativa ai danni che la compagnia cinese Xinyi Automobile Glass Co. ha causato a Autover Saint Gobain per aver contraffatto due brevetti Saint Gobain e minando così la posizione sul mercato della multinazionale francese. Nel 2006 la Compagnia Xinyi ha venduto parabrezza aftermarket con brevetti contraffatti No. 5,095,669 and RE 37,395 relativi alla struttura dello stampo del parabrezza e al metodo di installazione del cristallo. Entrambi i brevetti semplificano il processo di installazione dei parabrezza. Già il 10 Novembre 2009 Saint –Gobain è stata risarcita con più di 10.9 milioni di dollari per i danni subiti ed è stato provato che la violazione era intenzionale. Nel marzo di quest’anno il risarcimento è raddoppiato.
Bari, APVA al meeting agenti assicurativi
28/04/2010
Highslide JS Venerdì 23 aprile il meeting degli agenti assicurativi organizzato dallo SNA e da ASSICURA si è svolto a Bari, presso l’Hotel Executive. Anche nel Sud Italia APVA sta facendo conoscere il mondo del vetro per auto. Non tutti sanno che anche il parabrezza, in quanto componente dell’autovettura, deve essere riparato o sostituito da specialisti certificati e che necessita allo stesso tempo della corretta manutenzione da parte dell’automobilista.
APVA a Roma presso la Motorizzazione Civile
19/04/2010
Highslide JS Martedì 13 aprile, grazie al lavoro del Vice Pres. Enrico Maria Rosso che ha la delega ai rapporti istituzionali, Alessandro Oliveto (Presidente APVA), Enrico Rosso (Vice Presidente), Paolo Polini (Vice Presidente) e la sottoscritta Simona Viviani (Coordinatrice) sono stati ricevuti dal Direttore Generale della Motorizzazione Civile, presso gli uffici di Roma. La nostra visita ha avuto come primo obiettivo quello di sottoporre all’attenzione delle Istituzioni governative la necessità di intervenire nel settore vetri auto, coinvolto nella tutela della sicurezza dell’automobilista e quindi della circolazione stradale. Il vetro è ancora un aspetto dell’auto a cui viene dedicata poca attenzione. Sappiamo invece quanto sia importante prendersi cura dei cristalli, assicurarsi che il sistema parabrezza / airbag sia nelle condizioni ideali di funzionamento, affinché in caso di impatto, i danni siano meno gravi. Al fine di promuovere questa “presa di coscienza” e mettere in risalto l’importanza di un parabrezza ben curato, APVA ha presentato alla Motorizzazione il programma di un’iniziativa unica nel suo genere, che avrà luogo durante tutto il mese di ottobre: il mese della sicurezza dei vetri per auto. Durante l’incontro con la Direzione della Motorizzazione abbiamo affrontato altre tematiche, come - La necessità di organizzare un tavolo di lavoro in cui le istituzioni coinvolte possano nel tempo definire una regolamentazione alla revisione della vettura a cui è stato riparato il parabrezza - La creazione di un Albo Professionale - La necessità di coinvolgere le Università nella ricerca sul vetro dell’auto e gli interventi su vetture di nuova tecnologia - La proposta di far esaminare dalla Polizia Stradale, in caso di grave incidente automobilistico, lo stato del parabrezza per documentare e registrare eventuali irregolarità del vetro, dell’adesione alla scocca, del mancato funzionamento del sistema airbag / parabrezza, ecc.
APVA al Meeting degli Agenti Assicurativi
19/04/2010
Highslide JS Il tour dei meeting organizzati dallo SNA (Sindacato Nazionale Agenti) prosegue a pieno ritmo. Venerdì 16 aprile siamo approdati alla volta di Jesi per partecipare al terzo incontro degli agenti assicurativi, questa volta provenienti dal centro Italia. Anche in questa sede APVA ha illustrato un aspetto della vettura al quale erroneamente non si presta la dovuta attenzione: il parabrezza, coinvolto insieme all’airbag nella sicurezza dell’automobilista soprattutto in caso di incidente stradale. “Indicare agli assicurati i centri associati APVA quando necessitano di un intervento sul vetro della propria vettura, significa offrire ai clienti un servizio di elevata qualità” Gli associati APVA infatti seguono percorsi di formazione in un sistema di certificazione, in base alle linee guida della Federazione Internazionale Interautoglass.
SISTRI - Sistema di controllo tracciabilita d
04/03/2010
Highslide JS Il Ministero dell’ambiente ha definito un nuovo sistema di controllo in rete per assicurare la tracciabilità a livello nazionale delle varie fasi di gestione dei rifiuti denominato SISTRI. Il SISTRI si basa su avanzate tecnologie elettroniche e informatiche e coinvolge le imprese che producono e gestiscono rifiuti, le pubbliche amministrazioni e gli organi di controllo. In area riservata del sito www.apva.it trovate alcune informazioni sulle nuove procedure di gestione dei rifiuti.
APVA AL FORUM DELLE ASSICURAZIONI
26/02/2010
Highslide JS Giovedì 25 febbraio, presso l’Hotel Melià a Milano, si è tenuta la seconda edizione del Forum delle assicurazioni dal titolo: “2010, l’anno della svolta?”. Sono intervenuti i responsabili di alcune Compagnie Assicurative: Genertel, Gruppo Fondiaria-Sai, Sara Assicurazioni e UGF. Hanno partecipato i responsabili di Istituti e Associazioni legate al mondo assicurativo: Ania (l'associazione che rappresenta le imprese di assicurazione operanti in Italia), Consap (Concessionaria Servizi Assicurativi Pubblici S.p.A), ISVAP (l’Istituto per la Vigilanza sulle Assicurazioni Private e di interesse collettivo), Iama Consulting e SNA (Sindacato Nazionale Agenti). APVA è intervenuta al Convegno sottolineando gli obiettivi dell’associazione che principalmente si identificano nella tutela della sicurezza dell’automobilista e nell’impegno a diffondere presso l’opinione pubblica l’importanza del parabrezza nel sistema di sicurezza dell’automobile. Simona Viviani ha ricordato infatti che “Il parabrezza in quanto elemento strutturale della vettura, sostiene il tetto della macchina e contribuisce a mantenere la stabilità dell’autoveicolo. In caso di incidente, fa da supporto all’airbag deputato a proteggere i passeggeri. Una corretta installazione assicura la massima efficacia dell’airbag”. La formazione professionale destinata ai tecnici associati APVA va nella direzione della qualità e della sicurezza, a tutela dell’automobilista, soprattutto in caso di incidente. “L’utente finale dovrebbe recarsi presso un centro di montaggio specializzato, dove lavorano installatori certificati.”
BUON NATALE E BUON ANNO!
18/12/2009
Highslide JS Un caloroso augurio di un sereno Natale e di un 2010 ricco di soddisfazioni
THE ITALIAN MASTER FITTER COMPETITION 2009
10/12/2009
Highslide JS “I giudici hanno avuto difficoltà nel decidere a chi assegnare il primo premio, vista l’alta qualità professionale di tutti i partecipanti. Abbiamo atteso a lungo il verdetto finale, pochi punti hanno distanziato ciascun fitter” afferma Simona Viviani, coordinatrice dell’associazione. La giuria di esperti ha assegnato il premio The Italian Master Fitter 2009 a ANTONIO GRIECO di Vetri Auto Vigevano. Procedure tecniche, professionalità, cura del dettaglio sono stati i parametri di giudizio. Secondo premiato ALESSANDRO CHINNICI di Vetri Auto Piemonte. MARCO GILARDINO di Vetri Auto Biella ha conquistato il terzo posto. I giornalisti hanno consegnato il premio immagine a DAVIDE BONOLLO di Cormar Glass che si è distinto per l’immagine di sicurezza nei movimenti, la disinvoltura negli interventi. Un premio che rispecchia il punto di vista del cliente e per questo da non trascurare!
Grande successo di IN STRADA 09 Torino
27/10/2009
Highslide JS METTI LA TESTA SUL COLLO, la manifestazione sulla sicurezza stradale organizzata a Torino domenica 25 ottobre dall’associazione Vigili del fuoco e cittadini, ha avuto un importante successo. Piazza Vittorio Veneto ha vissuto domenica scorsa una giornata di grande festa, in compagnia della musica di Radio Italia. Tra le attività rivolte al pubblico: simulazioni di guida sicura, anche in situazioni di pericolo; dimostrazioni di guida sicura per i bambini in un percorso ciclabile dedicato solo ai più piccoli. I Vigili del Fuoco e la Croce Rossa di Torino hanno fatto un' interessante dimostrazione di come avviene un intervento di soccorso stradale. E poi non sono mancati i workshop sulla sicurezza, ai quali sono intervenuti la Polizia Municipale di Torino, il Dipartimento di Meccanica del Politecnico di Torino, l’Emergenza sanitaria 118 e tante altre organizzazioni coinvolte nella sicurezza dell’automobilista. Simona Viviani di APVA, nel suo intervento, ha voluto illustrare cosa “si nasconde dietro al parabrezza”, spiegando l’importanza di un vetro ben installato per la sicurezza. Forse per la prima volta si sente parlare di sinergia tra airbag e parabrezza, della quale, l’assenza dell’uno o dell’altro componente, vanifica una delle rispettive azioni di protezione. Ha chiuso i lavori l’Onorevole Bartolomeo Giachino, sottosegretario al Ministero dei Trasporti, che ha sottolineato la necessità della collaborazione di tutti per risolvere il problema degli incidenti stradali. E purtroppo, ci si rende conto dell’importanza di questo argomento solo quando ne siamo coinvolti.
METTI LA TESTA SUL COLLO!
20/10/2009
Highslide JS Educare i più giovani alla cultura alla sicurezza e al valore della vita. Nasce con questo intento “In Strada 09” la manifestazione proposta il 25 ottobre in Piazza Vittorio a Torino dall’Associazione Vigili del Fuoco e Cittadini – Italia, da sempre impegnata per la promozione della sicurezza stradale. Un momento di approfondimento e condivisione per rendere accessibile a tutti informazioni e formazione sui comportamenti da adottare per la guida sicura. “Metti la testa sul collo. In strada non si corre, mai!” è messaggio che “In Strada 09” rivolge in particolare ai giovani, per invitarli, attraverso la manifestazione, a diventare protagonisti di una nuova consapevolezza alla guida sicura e al rispetto delle regole. Maggiori informazioni nella sezione FIERE.
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